智能工廠的五大產(chǎn)業(yè)鏈：智能工廠中的設(shè)備可實(shí)現(xiàn)自我優(yōu)化、自主決策。以傳感器、工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)軟件、工業(yè)機(jī)器人、智能物流五大產(chǎn)業(yè)鏈為例對(duì)智能工廠的構(gòu)建進(jìn)行分析。

傳感器：當(dāng)前，傳感器行業(yè)也進(jìn)入了轉(zhuǎn)型期，其發(fā)展正在從傳統(tǒng)型傳感器向新型傳感器轉(zhuǎn)變。相較于傳統(tǒng)傳感器，新型傳感器具有微型化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、多功能化的特點(diǎn)，不僅能促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)改造，還能為新型工業(yè)的建立提供支持，可被視為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。國家在實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化之前都要先實(shí)現(xiàn)智能化，而智能化的實(shí)現(xiàn)又在很大程度上依賴于傳感器的應(yīng)用。

工業(yè)以太網(wǎng)：作為一種高效的局域網(wǎng)，工業(yè)以太網(wǎng)自誕生之日起就被用來傳輸數(shù)據(jù)、控制生產(chǎn)設(shè)備，是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)體系的重要組成部分，也是工廠信息化變革的基礎(chǔ)。所以，智能工廠建設(shè)離不開工業(yè)以太網(wǎng)。在智能工廠建設(shè)過程中，可實(shí)現(xiàn)相互聯(lián)通、實(shí)時(shí)控制、節(jié)能、安全的工業(yè)以太網(wǎng)發(fā)揮著核心技術(shù)的作用。具體來看，工業(yè)以太網(wǎng)的建設(shè)涉及利用M2M協(xié)議讓生產(chǎn)設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接、讓所有設(shè)備實(shí)現(xiàn)自律協(xié)調(diào)作業(yè)、通過互聯(lián)網(wǎng)獲取大數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)應(yīng)用、協(xié)同業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)與實(shí)際產(chǎn)生過程等。

工業(yè)軟件：工業(yè)軟件的產(chǎn)品創(chuàng)新要以智能工廠建設(shè)為主線。在機(jī)器層面，智能工廠要提升設(shè)備的智能化水平，改善設(shè)備性能，提升設(shè)備生產(chǎn)效率；在車間層面，智能工廠要加強(qiáng)機(jī)器之間的通信協(xié)作，讓生產(chǎn)線可以更好地協(xié)同；在工廠層面，智能工廠要對(duì)生產(chǎn)線、生產(chǎn)車間等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，讓生產(chǎn)能力、市場需求、供應(yīng)鏈三者之間實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)匹配。

工業(yè)機(jī)器人：近幾年，國家提出了很多新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，穩(wěn)步推進(jìn)信息化與工業(yè)化的融合發(fā)展，使智能制造裝備行業(yè)獲得了廣泛關(guān)注。隨著人工成本持續(xù)增長，企業(yè)提升產(chǎn)品性能的內(nèi)在需求不斷增加，面臨的轉(zhuǎn)型壓力越來越大。作為智能制造領(lǐng)域的代表產(chǎn)品，工業(yè)機(jī)器人在制造業(yè)轉(zhuǎn)型過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為一種高科技裝備，工業(yè)機(jī)器人在國防軍事、資源開發(fā)、智能制造等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，可推動(dòng)這些產(chǎn)業(yè)以及工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)更好地發(fā)展。目前，工程機(jī)械等中低端市場的規(guī)模迅速擴(kuò)大，石化、糧食、建材、化肥、飼料等行業(yè)的市場需求也不斷增長。同時(shí)，家電、軌道交通、船舶等行業(yè)通過拓展下游應(yīng)用服務(wù)，開拓傳統(tǒng)市場，將和上述行業(yè)一同成為工業(yè)機(jī)器人最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。除此之外，光伏產(chǎn)業(yè)、動(dòng)力電池制造業(yè)、食品工業(yè)、化纖、玻璃纖維、五金打磨、冶金澆鑄、醫(yī)藥等行業(yè)都將引入工業(yè)機(jī)器人，擴(kuò)大工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用范圍。

智能物流：智能物流是工業(yè)4.0的核心，可從根本上降低社會(huì)倉儲(chǔ)物流成本。在智能工廠中，智能物流倉儲(chǔ)處于后端，實(shí)現(xiàn)了制造端和客戶端之間的連接?？山档蛣趧?dòng)力成本、租金成本，提升管理效率的智能物流倉儲(chǔ)就為這一問題提供了有效的解決方案。據(jù)估算，在存儲(chǔ)能力不變的情況下，自動(dòng)化倉儲(chǔ)可使土地節(jié)約70%以上，使勞動(dòng)力節(jié)約80%以上。受多種因素的影響，很多領(lǐng)域都在用智能物流設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工勞動(dòng)，以謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)，物流行業(yè)也不例外。隨著需求的不斷增多，智能化物流裝備實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展。雖然在短期內(nèi)，引入智能化物流裝備會(huì)增加企業(yè)的資金負(fù)擔(dān)，但從長遠(yuǎn)來看，引入智能化物流裝備可在很大程度上節(jié)約人力成本，提升企業(yè)運(yùn)作效率，持續(xù)不斷地為企業(yè)帶來收益。

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