從技術(shù)角度來看，智能制造是在現(xiàn)代生產(chǎn)中，集成各種高技術(shù)產(chǎn)品，包括機(jī)器人、物流系統(tǒng)、智能傳感系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制軟件等高技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)代制造中將勞動者從簡單重復(fù)的勞動中解放出來的目的。 智能制造的發(fā)展是由低層級向高層級逐步演進(jìn)的，在不同發(fā)展階段，智能化水平的實(shí)現(xiàn)層級是不同的。

       裝備級：智能制造裝備是目前工業(yè)轉(zhuǎn)型升級中最容易落地的方向，包括目前發(fā)展比較迅速的機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等。智能制造裝備除包含裝備本體外，還包括嵌入裝備中的軟件系統(tǒng)以及與之協(xié)作的配套設(shè)施。智能制造裝備可分為三個部分，即基礎(chǔ)元器件、數(shù)控系統(tǒng)以及應(yīng)用技術(shù)。 智能制造裝備是當(dāng)前市場發(fā)力突破的重點(diǎn)方向。由于裝備的種類多、復(fù)雜程度迥異、單體價值量高、進(jìn)口替代優(yōu)勢明顯，因此是市場追逐的熱點(diǎn)，如利拓的機(jī)器人碼垛、機(jī)器人沖壓連線、機(jī)器人焊接、注塑機(jī)智能溫度流量監(jiān)測設(shè)備等以及相關(guān)的零部件。

       生產(chǎn)線級：智能生產(chǎn)線將若干智能制造裝備從物理與邏輯上進(jìn)行關(guān)聯(lián)，并通過生產(chǎn)線的自動化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各制造裝備的協(xié)作。智能生產(chǎn)線是將大量的智能設(shè)備、智能元器件應(yīng)用于生產(chǎn)活動環(huán)節(jié)，不僅提升智能設(shè)備的利用率，還使整條生產(chǎn)線具有柔性，能夠快速地按需生產(chǎn)出不同類型的產(chǎn)品。 例如利拓的N95口罩機(jī)和平面口罩機(jī)生產(chǎn)系列。

       車間級：智能車間則是由若干條智能生產(chǎn)線以及車間層級的智能決策系統(tǒng)、智能倉儲物流系統(tǒng)等構(gòu)成。智能車間包含各種不同種類的智能設(shè)備以及各種不同形態(tài)的生產(chǎn)線。車間中央管控系統(tǒng)是智能車間最核心的組成部分，負(fù)責(zé)車間中的制造流程、倉儲物流、毛料與工裝等的管理。其中制造過程的智能調(diào)度、指令生成、按需配送是車間中央管控系統(tǒng)的重要職能。 

       工廠級：智能工廠中的業(yè)務(wù)流程主要涉及產(chǎn)品的智能加工與裝配，以及設(shè)計(jì)、服務(wù)與管理。相較于傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造工廠，智能工廠體現(xiàn)出系統(tǒng)集成化、決策智能化、制造自動化、服務(wù)主動化等特征。在智能工廠的構(gòu)建過程中，首先需在物理系統(tǒng)中完善智能制造所需的硬件基礎(chǔ)設(shè)施，即構(gòu)建出智能化實(shí)體工廠；其次，構(gòu)建基于數(shù)據(jù)的虛擬工廠，虛擬工廠與實(shí)體工廠之間進(jìn)行深度交互，并實(shí)現(xiàn)對實(shí)體工廠的管控；最后，工廠的智能決策與管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對設(shè)計(jì)、制造、銷售以及服務(wù)等各環(huán)節(jié)的智能化控制。各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)均通過統(tǒng)一的數(shù)字化平臺實(shí)現(xiàn)集成，為用戶提供產(chǎn)品在線支持、實(shí)時維護(hù)、健康監(jiān)測等智能化功能。 

       合作級：智能聯(lián)盟作為全新的企業(yè)間協(xié)作模式，其涉及制造企業(yè)中組織模式、體系結(jié)構(gòu)、管理流程、運(yùn)作方式、協(xié)同方式、質(zhì)量控制、安全策略等的全方位轉(zhuǎn)變。主要目的是滿足企業(yè)間信息、資源和價值跨組織流動，形成一種新的協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)。若干個智能工廠組成一個智能生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)與企業(yè)間通過互聯(lián)網(wǎng)和云平臺進(jìn)行資源協(xié)同和信息交互，形成智能聯(lián)盟。 

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